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专题：2024中国商用车论坛澳门永利轮盘

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　　2024年3月26日-28日，2024中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。本届论坛由中国汽车工业协会主理，以“新设施•新收效•新提高，助力商用车产业高质料发展”为主题。长安汽车实践副总裁彭陶在3月27日下昼举办的“开幕式暨大会论坛”上发扮演讲。

　　以下为演讲实录：

　　尊敬的炳锋会长，诸君指点、嘉宾：公共下昼好！今天如实干货满满，时辰也比较晚了，我这边尽量把我要分享的实验简便少量，刚才岂论是行业的群众、院士，如故包括诸君企业的代表，都对咱们商用车改日的发展目的和产业转型升级给出了不少的灼见真知，在这里我就讲讲咱们长安汽车在这方面的实践和思法。

根据弗若斯特沙利文的资料，国鸿氢能为中国氢燃料电池行业市场的领先企业，按氢燃料电池电堆出货量计，自2017年至2021年连续五年公司均排名第一。截至2021年12月31日止年度，按氢燃料电池电堆出货量及配备自产氢燃料电池电堆的氢燃料电池系统出货量计，公司分别占有中国24.1%及21.2%的最大市场份额。

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　　今天我分享的主题是《向“新”而行——轻型商用车新能源数智化探索与实践》。

　　率先我用“诗”还在辽远来形容当今的轻商阛阓，主要分为五个方面：

　　一、中国乘用车新能源发展仍是引颈全球，2023年中国新能源占全球新能源的比重已超60%，同期在乘用车领域新能源渗入率已达35%。但咱们也温煦到另外一方面的数据，轻型商用车新能源渗入率仅有11.5%，关于长安汽车所擅长或者所从事的微小型卡车或者皮卡渗入率还未打破10%。

　　二、新能源本事红利仍是对乘用车带来了雄壮的变化，岂论是800伏高压平台，如故4C的电芯，以及一体化的热不停，为耗尽者带来更多更新的家具体验。关于轻型商用车这一块，绝大部分如故400伏的中压平台，2C的电芯才刚刚运转，更多的其实是用的风冷这样一些热不停的决策。应该说中国新能源发展到今天许多的本事红利在咱们轻型商用车这个智商行使得还略显不及。

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　　三、中国轻型商用车全球化脚步在加速。刚才诸君同仁都在讲说77万、403万、32%，增长尽头好。但咱们也看到从国度和地域散布来看，当今咱们出口的主要如故中南好意思、非洲，或者是东盟这样的一些欠发达区域，也即是在这样的一些区域咱们也不雅察到，其实他们许多的强制模范也在进行大幅度的升级，尤其是轻型商用车，岂论是ESC这样的主动安全模范，如故安全气囊这样的一些模范，简直都是提议了标配。换句话说，轻型商用车的模范在向着乘用车看皆。

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　　四、中国乘用车智能化行使仍是发展到较高水平。咱们跟华为联结的阿维塔也好，或者是其他一些CBU、NOV的智驾也好，应该说在乘用车的行使尽头常常。截止到昨年年底，中国乘用车L2级及以上的智能化家具渗入率仍是跳跃43%。国度层面天然已制定了许多的分级圭臬去股东，但无疑在轻型商用车这个板块还很落实。台上的诸君在作念预测的时候，都给咱们描写了尽头好的智能化发展的前程，是以咱们也信赖在这个场所会是咱们商用车转型发展的一个关节。

　　五、皮卡阛阓全体耗尽环境向好，场景快速多元化拓展。这几年，乘用化的皮卡供给彰着加多，岂论是刚才发言的武总福田这边，如故其他的企业，寰球97%的地级市已放开皮卡竞争的终结，然而在使用智商、在年检，在高速通行，在15年强制报废等等智商也都在困扰着用户，或者说困扰着用户使用皮卡、使用新能源皮卡的临了这样一公里和智商。

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　　综上，当作企业，长安汽车但愿联袂各部委、协会、行业同仁，咱们共同股东行业发展中所濒临的难点与问题，股东中国新能源轻商行业快速打破“咫尺的粗率”，迈向“诗和辽远”。

　　接下来我先容一下长安当今的一些探索和实践。

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　　其一、长安汽车相持新能源多道路探索，字据全球不同区域不同阛阓的多场景需求，向用户提供最相宜的责罚决策。在“三电”领域，咱们仍是掌抓了中枢关节本事累计400余项，比如长安的“金钟罩”电板，交融40超等快充，从20%电量到80%电量只需10分钟。

　　有了这些本事的加持，在皮卡阛阓，咱们推出了超等大增程皮卡长安猎手，上市以来只是六周傍边的时辰就仍是作念到了新能源皮卡零卖上牌量邻接六周第一。天然我以为不单是只是咱们一家在作念这个事，行业内部公共共同来作念这个事，从行业上险数不错看到，在本年1到2月新能源皮卡同比增速为33.44%。今天上昼东风的指点在讲到通盘这个词行业上险数20%的下滑的同期，无疑这是阛阓当中不能薄情的一抹亮色。

　　其二、相持本事翻新，加大研发参加，量产行使新本事。在汽车产业加速变革和产业重构的今天，长安汽车一直相持“翻新驱动发展，科技引颈改日”的计谋引颈，昨年9月发布全新SDA中央环网架构，11月发布金钟罩电板，本年3月发布新蓝鲸能源，皇冠博彩这样一些新的本事不单是只是在乘用车，咱们也会结合到轻型商用车的特色，将接续输出新能源和智能化的家具。

　　其三、常常开展联结，践行“引进来，走出去”，拓展全球一又友圈，布局全球阛阓。协会这边像李布告长确定知谈，咱们在六年夙昔就仍是跟斯特兰蒂斯开展这样的联结，用中国的本事来为全球一流车企打造皮卡家具，来走向全球。亦然基于这样一些本事的联结，来开先河这样的事，咱们长安汽车也在南好意思投放咱们我方的Hunter猎手系列，从前两年（2022、2023年）的数据来看，长安皮卡出口仍是跳跃了5万辆，我信赖本年应该还会有愈加丰硕的在出口方面的清晰。

　　改日，长安汽车将在刻下探索与实践的基础上，以用户需求为导向，践行长安汽车香格里拉、北斗天枢和海纳百川三大规划，向“新”而行，加速新能源数智化的设施，股东轻型商用车产业向新跃迁。

　　率先，长安汽车将围绕打造“新汽车重生态”，加速全球新能源汽车产业布局程度。咱们率先仍是在泰国树立了一个全产业链的基地，而况不单是制造，从制造到销售到全产业链的零部件的走出去和走进去。通过这样的花式来构建起新汽车的立体生态，于用户和生态伙伴共创，打造改日科技引颈者。

　　二、长安凯程当作长安商用车发展计谋的关节承载者，咱们还将连合大长安旗下通盘商用车费源，包含零部件资源，来共同股东商用车行业高质料发展。咱们构建起了“123”发展目的，中枢即是构建一个全新的K01基础底层架构，推出轻型商用车和皮卡两个家具系列，围绕整车销售、家具及本事输出价值变现，和生态互联，刚才一汽自若的长信总也在讲到哥伦布规划的生态践行，应该说通过这样的花式构建起以灵巧物流和新式皮卡为中枢业务的科技汽车企业。

　　三、全面新能源化，改日两年，长安凯程将推出六大系列十三款新能源家具，结束轻型商用车新能源家具的全谱系、全场景袒护。在这个场所咱们提议，2025年以后，长安汽车将不会再投放传统燃油轻型商用车新品。

　　四、依托长安汽车全球研发力量，连合行业资源，效用打造新能源KO1数智平台，也即是刚才我讲的这样一个家具本事架构。这个平台具备高低车体解耦、全时域车云一体、硬件组合的开拓、三电高效集成上风，不错结束高后果、大界限、低资本的各异化中枢家具力。与传统油改电的轻型商用车平台比较，咱们在这个平台上进行家具开拓，不错镌汰研发周期50%，数落研发参加40%、分娩后果也获得大幅度擢升。在这里我表个态，咱们长安汽车规划向全行业分享这个家具平台，对全球整车、专用车企业提供本事输出，也不错对灵巧物流生态圈和皮卡提供定制和改装工作，从而结束全产业链的生态价值变现，股东产业协同发展。在这个平台上的第一款家具也将在本年年底亮相阛阓。

　　五、快速落地长安汽车海纳百川计谋，紧抓新能源转型机遇，结束长安轻营业务全球化。

　　改日，咱们将以皮卡、传统轻商、低碳灵巧物流三伟业务为撑持，一方面强化长安汽车在东盟、拉好意思地区等传统阛阓，另一方面，咱们也股东真的的莽撞不错面向欧洲、北好意思这样一些发达阛阓的新能源家具的正向开拓，进攻这些发达阛阓，提供全域、全场景家具，欢乐全球用户各异化需求，为打造世界一流的中国轻商企业来孝顺力量。

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　　临了，轻型商用车行业的新能源转型之路任重而谈远，面对新征途，长安汽车将愈加坚硬新能源、数智化的快速转型，以用户需求为导向，相持以科技翻新拔擢新质分娩力，打造“理智的车”“灵巧的云”“安全的路”，构建灵巧好意思好糊口的新改日。咱们信赖，依托中国新能源本事及产业的这种上风，以换赛谈的表情在切入全球商用车阛阓，在改日的全球商用车领域一定莽撞走出两到三门第界一流的中国品牌。

　　科技长安、灵巧伙伴，谢谢公共！

　　（注：本文字据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）

　　新浪声明：通盘会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不料味着赞同其不雅点或阐明其描述。

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